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負責製造普悠瑪號列車的日本公司首度對外坦承，在普悠瑪列車的設計上的確有疏失。根據了解，台鐵曾經要求日方安裝一項自動通知功能，當駕駛關閉ATP時，車輛系統要立即向行控中心回報，不過因為日方內部溝通出問題，最後沒有把這個設計加進去。今晚行政院調查小組召集人卻表示，這項功能確實有安裝，只是沒有連線。日本大學教授綱島均：「關掉(ATP安全裝置)來行駛，為什麼要這樣駕駛？為何駕駛沒有控制(行進)速度？」ATP關掉後列車的速度很難控制，就怕出意外台鐵曾要求日方得安裝，一項通知功能，讓ATP就算被關掉，系統也能馬上自動通知行控中心立即掌握，不過根據日本朝日新聞網報導，因為設計負責人的疏失，導致線路安裝沒有依照設計書執行，造成ATP關閉後，無法啟動通知功能。日本車輛製造公司社長(2018.10.26)：「我們對死者表達深切哀悼之意，並由衷地希望傷者早日康復。」根據台灣行政院調查團隊的無線通訊記錄，普悠瑪號駕駛員疑似為了排除列車動力異常，意外發生半小時前就關閉ATP，指令員卻等了27分鐘，也就是意外前的180秒才知道ATP被關掉，倘若加裝的通知系統有提前回報，有沒有可能就不會釀成悲劇，而面對日方坦承錯誤，行政院調查小組召集人這麼回應。行政院調查小組召集人吳澤成：「確實他有裝(ATP關閉通知功能)，但好像沒有連線沒有發揮作用。」日本說沒裝台灣卻說有，到底哪個環節出錯恐怕還得等調查結果，日方目前也只是坦承疏失還尚未道歉，臺鐵則表示已發函請日商提出具體說明，待確認後會要求日商作必要處置。更多 TVBS 報導漏畫必要配線 日製造商認：全部普悠瑪都有問題 普悠瑪翻車慘劇 日本製造商坦承：列車設計有疏失 普悠瑪罹難師李詩涵課餘好學 家屬代領榮譽碩士

隨著tvN電視劇《百日的郎君》的最終回，在韓國創下14.412%的有線高收視率，也宣告屬於男主角都敬秀的時代來臨！接下來韓國最熱門的聖誕節電影檔，將有他主演的歌舞片《搖擺男孩》（Swing Kids），意味著這股「都敬秀熱」會持續延燒。 由都敬秀、南志鉉主演，採100%事前製作的電視劇《百日的郎君》，昨（30）日播出最終回，除創下自身最高收視紀錄14.412%（相當無線收視率48.6%）外，播出時瞬間最高收視率更達到16.7%（相當無線收視率56.3%），也讓這部戲成為tvN歷年來僅次於《鬼怪》《請回答1988》《陽光先生》後收視率第四高的電視劇。今年25歲的都敬秀，6年前以偶像團體EXO成員出道，雖然是團員中最早嘗試戲劇演出的人，但在一群標榜身高180公分的長腿新生代演員中，身高僅172公分的他大多飾演配角。2014年電視劇《沒關係，是愛情啊》及2015年電影《失業女王聯盟》，讓他獲得百想藝術大賞及大鐘獎多項提名，演技開始受到大眾矚目，2017年與曹政奭共同主演的《哥哥》，讓他一口氣囊括當年百想藝術大賞、青龍獎等各大獎項的新人獎、人氣獎，人氣如日中天。參與演出的電影《與神同行》《與神同行：最終審判》皆創千萬觀影人次，都敬秀挾高人氣首次主演古裝電視劇《百日的郎君》，飾演深陷宮廷鬥爭卻流落民間的落難王世子「李律」，因失憶鬧出不少笑話，但每每正經八百的模樣，擄獲眾多女性觀眾的心，走紅模式與2016年主演《雲畫的月光》的朴寶劍極為類似。雖然《百日的郎君》已劃下句點，但由都敬秀主演的歌舞片《搖擺男孩》將在聖誕節於韓國盛大上映，近期片商已釋出兩支預告片，公開至今點擊數已突破600萬次。《搖擺男孩》改編自韓國原創音樂劇《RHOKISOO》，電影以1951年朝鮮戰爭為背景，描述收容北朝鮮戰俘的巨濟俘虜收容所裡，沈迷於踢踏舞的少年路基秀與一群人組成舞團「Swing Kids」發生的故事。《搖擺男孩》自去年10月開鏡，歷經長達4個月的拍攝期，雖然今年2月已正式殺青，但後製期卻長達6個月，導演姜炯哲過去曾執導《急速醜聞》《陽光姐妹淘》等電影都創票房佳績，打著韓國首部歌舞片及都敬秀主演的《搖擺男孩》，更讓觀眾期待度大增，台灣則暫定將於明年1月11日上映。更多鏡週刊報導【韓劇指南】《百日的郎君》 失憶王子與大齡剩女共譜羅曼史他靠《與神同行》翻身 女兒竟拒看電影都敬秀開心韓服有拉鍊 《百日的郎君》雙重魅力吸女心

中國時報【李宜秦╱台北報導】一名退休司機員表示，台鐵工作環境嚴苛、排班制度緊繃，上年紀後根本無法勝任司機一職，且台鐵規定60歲以上者不可擔任司機員，只能負責內勤業務，就是擔心體力與反應力無法負荷，他痛批賴揆先找退休司機員支援是「說外行話，笑死人！」。「執政黨頭殼壞掉！」一名在台鐵工作37年的退休司機員痛批，退休司機員超過半年沒上車，若要支援也需要見習時間，匆忙上路安全有疑慮，這是緩不濟急的方法，而且前幾年他尚未退休時就曾有此提案，但當時也沒有人願意，更何況現在司機員年金被砍，若恢復工作退休金又出狀況，誰會願意回去？該司機員指出，台鐵會將司機員退休時間訂為60歲、較一般職位更早5年，正是因為司機員工作環境嚴苛、排班制度緊繃，上了年紀後反應力、敏感度都下降，根本無法負荷司機員工作，直說「賴清德外行人，才會做這樣的決策，講外行話，笑死人！」台鐵電務段七堵調車廠技術助理黃德輝也說，這根本是治標不治本的方法。火聯會祕書長吳長智認為不如停開離峰時間的車輛，把時間挪來維修列車。台鐵局表示，近3年司機員55到59歲間自請退休約80人，在司機員未補足前，可考慮回聘退休司機員支援雙人駕駛。但是學習司機員或退休司機員都只是因應短期人力需求，中長期人力需求依據政院核定3年2818人增員計畫進行，司機員預計增385名。普悠瑪翻車18死究因曾14天沒例休 司機尤振仲跨日做17小時過勞能雙駕駛？賴揆：交通部馬上去解決普悠瑪事故 台鐵人爆ATP時速常「誤差」列車超速翻車 3大肇禍原因曝光張政源降調局長 改革台鐵有三大難題今日熱門影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

【早安健康／黃雅玲、董振生博士監修】Miss蕭，28歲，從事財務工作，承襲著母親皎好的臉蛋，身材高挑、修長，大大眼睛、錐子臉，皮膚吹彈可破，十足的美人胚子。原本是燦爛的花樣年華，但唯一美中不足的是，她的臉色總是略顯蒼白，看起來不是很快樂。 時常生理痛，瘦子卻有下半身肥胖問題 原來，Miss蕭從初經開始就會生理痛，但比起這個，她更在意的是身材的問題。雖然身形苗條，可是對於下半身的線條，她總是想辦法遮掩，甚至故意穿得寬鬆些。其實，以前她本來就有點小腹，可是特別是最近大半年來，她的小腹跟造山運動一樣，肚臍下猶如半球隆起，與上半身的纖細落差明顯，看起來特別突兀，而且臀部雖扁，但大腿卻顯得寬，有時她會覺得就像穿了天然的飛鼠裝，這讓她很介意。 於是一點都不胖的她，試了很多方法，減重、節食，甚至餓了好幾頓，但除了頭昏眼花，血糖過低之外，腰部以下的線條依然頑強得很！ 找不到合身的衣服，讓自己在戀愛上毫無自信 百貨公司週年慶時，別人早已拎著大包小包的戰利品打道回府，而Miss蕭卻是試穿了好多衣服，還沒辦法決定要挑哪一件小洋裝。她在找剪裁合身，材質飄逸的款式，希望讓自己比較有女人味的衣服。 可是，合身一點的，老是卡著一坨小腹，破壞了整件衣服的線條，如果再大一號，又顯不出身材曲線，有好幾件的衣服愛不釋手卻穿不了。眼看花了大半天，Miss蕭連一件都挑不出來。 一週後，在對岸工作的男友，要回來參加換帖兄弟的婚禮，忙碌的他還特別叮囑，治裝費他出，要女友一定得盛裝出席。這樣的場合，不需他提醒，Miss 蕭當然知道，這可是個幫獅子座男友爭面子的好機會啊！ 小倆口是異地的戀情，原本就讓她不太有安全感，上回見面已經是三個月前了，當然要讓他驚豔，絕對不能讓他看到這樣的身材啊！但怎麼辦？她只剩下七天的時間！ ((一週就有明顯效果的腰椎回正操這樣做，快看下一頁)) 長短腳，竟靠腰椎體操就輕鬆解決？看到一個美女卻認為自己醜到爆，還一副愁眉苦臉，天快塌下來的模樣，我實在不忍。問她是否有注意到自己的長短腳現象，還有臀部一邊大一邊小？她搖搖頭。於是，我請她兩腳成一直線，前腳弓、後腳伸直站立著，她卻搖晃得厲害，得扶著牆才能站穩。果然，Miss 蕭的骨盆不正，整體的循環也不好，這也可以說明為何年輕的她飲食沒有過量，身材瘦瘦的，卻成了小腹婆，還有該留在臀部的肌肉卻被擠到兩旁。 於是，帶著她做了腰椎體操，完成後，她發現雙腳回復等長，而且牛仔褲管當下竟然變鬆了，小腹也消了一些！ 「這怎麼可能？」文靜的她都顧不得形象，樂得轉來轉去，笑容甜美裡還帶著一絲放心。體勢釋放的結果，讓她信心大增，說要回去持續練習。一週後，她line了一張與男友在婚宴上的合照：穿著合身的洋裝的Miss蕭，笑得好燦爛。 翹腳容易造成骨盆不正，進而影響下半身的健康 腰椎回正自癒操 薦骨下半部體操：屈膝提臀法 【延伸閱讀】 本文摘自《救救我的腰酸背痛！腰椎回正神奇自癒操：70秒輕鬆做，腰酸背痛自己好》／黃雅玲、董振生博士監修／風和文創

記者林盈君／台北報導前天晚間8時許，2名女子疑似開車運送地下匯兌的3千萬元現金，行經北市南港區中坡北路時，其中一女下車買消夜，沒想到卻突然有2名男子衝上車，持刀逼迫副駕駛座的女子下車，接著竟將車子開走，2女事後激動的報警處理，不過對於3千萬現金的來源、要送往何處，都低調不願多談，也找來了律師代為發言，經警方追查，逮捕以王姓嫌犯為主的的4名嫌犯，並追回280萬的現金，目前正持續追查其他嫌犯的下落。北檢依強盜罪漏夜偵訊，其中王嫌遭聲押，另外2人各以2萬元交保。▲警方逮捕4嫌到案。（圖／翻攝畫面）警方表示，本月29日晚間8時許，鄧、王姓2女報案說疑遭不明人士搶劫財物及車輛，警方獲報後立即調閱警局建置之監視器畫面，迅速掌握犯嫌身分及落腳處，分別在昨天(30日)及今天(31日)，將涉案的王姓主嫌及其他3人逮捕到案，並查扣280萬元現金，警詢後將王嫌等4人，依強盜罪嫌移送北檢偵辦。經警方調查，鄧、王姓被害人供稱，案發時車上載有數千萬鉅額現金，但警方將王嫌4人拘捕到案時，王嫌等人卻辯稱，當時是因為「誤認」被害2女是自己的友人，且車上也沒有3千萬的現金。▲警方逮捕4嫌到案。（圖／翻攝畫面）當時王嫌等人從大同區開始，就一路尾隨被害2女的車子，等到對方開車至信義區時，鄧姓女下車買消夜時，就上前喝令並持刀叫王女下車，接著將車子開走。之後警方在王嫌等人的車輛及隨身背包內，共查扣現金280萬元，不過對於雙方所供述的金額數目不一樣，以及款項來源等，將會再進一步調查釐清。警方表示，2名被害女子報案時非常驚慌，還一度說要請律師，且受誰之託、送錢給誰，卻未說明，研判這筆錢極可能是地下匯兌「黑錢」，卻半途遭人設局黑吃黑，偵詢後先將4嫌依強盜罪嫌送辦，並擴大追查。更多三立新聞網報導2女開車押送3千萬元 慘遭整碗端走男子遭虐死丟包馬偕！晚間3嫌投案與母親失聯一年！警消破門卻驚見白骨勞動局長遭毆打濺血！北檢發拘票緝凶

【台灣醒報記者劉哲岳台北報導】針對台鐵局長由27年前的台北站長、現任交通部政務次長張政源接任，國民黨交通委員陳雪生表示，此時接任值得佩服並給予祝福，台鐵的問題已經是病入膏肓，不只是政治問題，還有官商問題。民進黨交通委員鄭寶清亦表示，期盼張政源拋除一切政治因素，將台鐵當成企業來經營，徹底改除舊有弊端。行政院29日表示，將由現任交通部政務次長張政源接任交通部台灣鐵路管理局局長。對於他離開台鐵27年是否還能熟悉，行政院發言人Kolas Yotaka表示，專業方面沒有疑慮，尤其張政源是有台鐵經驗卻沒有台鐵包袱的人，這次他以次長級的高度重回台鐵，必能完成改革的重責大任。張政源為交通大學交通運輸研究所博士，於民國76年至80年擔任台灣鐵路管理局台北站站長，也曾任台灣省政府交通處旅遊局局長、交通部觀光局專門委員駐紐約台北經濟文化辦事處觀光組主任、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處處長、台南市政府交通局局長、台南市副市長等職務。行政院表示，交通部在任命過程中，曾考慮是否能讓張政源以政次職務兼任台鐵局長，但與現今人事法規不符，而張政源本人則義無反顧，不計個人職位與薪水的犧牲，果斷辭去政務次長一職，接任台鐵局長。張政源表示，一直以來都很感謝台鐵的栽培，現在台鐵面臨著改革的考驗，他願與台鐵共同努力，並期待台鐵的改革，能重新找回人民的安心與信任。

生活中心／綜合報導感情中有時你濃我濃，但有時又爾虞我詐，到底心上人是認真的還是玩玩而已，面對這些疑問最是讓人感到焦慮，對此，日前國外網站《Elite Daily》就列出在感情中「只想玩玩」的3大星座，這三個星座並非永遠定不下來，只是他們的感情閱歷會更豐富。▲圖／pixabay1.雙子座：雙子是12星座中最善變的代表，他們總是熱衷追逐新的體驗，所以會給人輕浮的形象，然而這不代表雙子全是「玩咖」，他們只是在找尋美好的愛情。由於對雙子來說，交際幾乎是與生俱來的能力，所以對於一段感情，他們不會看得太認真，也無法接受一段有束縛的愛情，此外，雙子座相當在乎自己的感受，所以並不會輕易給出承諾，因為自由才是他們需要的。2.射手座：射手座可以說是最嚮往自由的代表，正因如此，對於射手來說，在生活中找尋新知識、新體驗是非常重要的，所以他們感情並不會太長久，同時也不會太認真，對於射手來說「身邊可能從來不缺人陪」，優秀的社交能力，也讓他們很難在感情中保持穩定。3.獅子座：獅子座特別喜愛「追求」的過程，但在追求到手後又不見得是那個最長久的伴侶，因為獅子喜歡成為大家的焦點，所以就算有另一半，他們也會有其他的目標，同時，獅子座又特別有自信，只要他們喜歡的，就會想辦法去追、去得到。（編輯：陳亦凡）更多三立新聞網報導他斗內5千約見女主播 真相讓他崩潰喝咖啡別加糖了！換「它」還能幫瘦身教師延收作業 只為讓學生體會金庸萬聖節恐怖數據！孩童遭撞死機率飆升

《美麗島電子報》今天公布最新的「新北市長選舉民調」，侯友宜以44.4％的支持度，領先蘇貞昌的22.5％，若和10中旬美麗島電子報的民調相較，侯友宜的支持度減少了1.9％、蘇貞昌則小幅增加0.3％。值得注意的是，本次調查援引「競選指標」模型進行初步分析，如果當下進行投票，侯友宜的得票率介於58.8％～60.2％之間，蘇貞昌則介於39.8％～41.2％之間；若以7成投票率回推，侯友宜的支持度是41.2％～42.1％，蘇貞昌則為27.9％～28.8％，雙方民調支持度差距為12.3％～14.3％。《TVBS》在10/16～10/18所做的民調則顯示，侯友宜、蘇貞昌的支持度為50％：30％，透過「區辯分析法」預測本次投票率為62％，如果明天就投票，侯友宜得票率為56％、蘇貞昌為44％。兩個民調對於侯友宜、蘇貞昌實際支持度差距的推估，其實相當一致。侯友宜的民調看似領先2成，實際上僅約1成2。對比「美麗島電子報」9月所做的「新北市長選舉民調」，當時侯友宜的支持度41.7％、蘇貞昌28.2％。但透過「競選指標」模型分析，侯友宜的得票率介於51.5％～53％、蘇貞昌介於47％～48.5％，侯友宜僅領先蘇貞昌3～6％，若以7成投票率回推，侯才領先2.1％～4.2％。也就是說，過去一個的時間，蘇貞昌被侯友宜拉開了10％。從信任指數的變化，也可以看出選情的變化。在9月的民調中，剛剛經歷促轉會「東廠」事件的蘇貞昌，信任指數還有51.5，新北10個議員選區，除了6（永和）、8（新店）、10（汐止）等3個選區蘇貞昌的信任指數不到50（意味不信任大於信任）之外，其餘7區的信任指數都在50以上。反觀這次民調，蘇貞昌僅剩下1（淡水）、2（新莊）兩個選區的信任指數超過50，其餘皆在50以下。從9月至今，蘇貞昌除了一個「拍肚事件」之外，並沒有其他的大錯。對新北選情影響最大的，應該是「觀塘換深澳」，在觀塘環評案過關之後，行政院長賴清德隨即在10/12宣布停建深澳電廠。按理講，停建深澳對蘇貞昌選情應該是利多，蘇貞昌之後一路追著侯友宜要求辯論，也多少應該有得分，為何蘇貞昌的民調反而被拉開？除了中央執政的拖累，幾乎找不到其他合理的解釋。「觀塘換深澳」的過程中，民眾一方面看到的是民進黨對桃園的粗魯，一方面看到的是對新北的急轉。雖然結果看似對新北有利，但卻更加深了民眾對民進黨政府的疑慮、不放心，如果新北將來跟桃園一樣是民進黨執政，難保類似的事不會發生在新北市民的頭上。普悠瑪翻車事件，更是讓人民看透了民進黨政府的推諉卸責，把所有責任都推給駕駛一人，高官毫不遮掩戀棧的嘴臉；整個政府上下，居然沒有人能動得了一個部長，或是根本就沒有人認為該動這個部長。選前一個月，發生這樣的重大事件，這樣的危機處理，任神仙也救不了民進黨的選情。本次民調顯示，有82.5％民眾表示會去投票（65.5％一定會、17.0％可能會），表態投票意願高於2014新北市長選舉投票率61.65％、2016總統大選的新北市投票率67.23％。2014年有柯文哲的外溢效應、2016年有換柱風波，兩次選舉藍軍的投票意願都偏低，今年的投票率高，理論上對會藍軍比較有利。交叉分析也可以發現，29.7％的新北市民認為民進黨蘇貞昌陣營「比較常謾罵或攻擊對手」、只有5％認為是國民黨陣營；對於選前會不會發生故意影響選情的事件，侯友宜支持者（54.7％認為會）也比蘇貞昌支持者（46.2％認為會）更加擔心。這場選舉一路打來，侯友宜都打得沒有什麼太重的藍綠色彩，也避免和蘇貞昌交鋒。這樣的打法容易出現支持度高、熱情不足的問題，很可能被問到時都說支持，但最後卻懶得出門投票。整體藍綠對決的氣氛被打高，對侯友宜的選情相對有利。從這次民調的交叉分析可以發現，泛藍民眾與國民黨支持者對侯友宜的支持度皆超過9成（國民黨92.2％、泛藍90.5％），而民進黨支持者對蘇貞昌支持度80.5％（泛綠71.5％）。即便綠軍支持者的熱情不如藍軍，但其實也已經算是高度集結了。被問到「這次新北市長和市議員選舉，您會不會去投票？」結果，信任蘇貞昌的受訪者，有70.2％會去投票；信任侯友宜則有75.2％會去投票。支持蘇貞昌的受訪者，則有78.8％會去投票，與侯友宜的79.2％相差極為有限。從各個角度來看，蘇貞昌都已經讓綠營支持者高度集結，而且能帶動民進黨議員的選票，選情受到中央執政的拖累，實是非戰之罪。【作者 單厚之／媒體工作者】更多論壇文章 厲害了！中選會 韓國瑜的100億大笑話 聲量變選票比變鈔票容易多了 如何從不會說日文，到「日商海外子公司董事」？ 長輩們，放下「嚴父」的心態吧！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

【台灣醒報記者鄭吉峻台北報導】針對台鐵普悠瑪列車高速翻覆，釀18死、190人輕重傷，消基會28日表達嚴厲譴責，呼籲受傷乘客可向台鐵請求3倍以下「懲罰性賠償金」；未受傷的民眾，則可根據《鐵路法》第62條規定，向台鐵求償「精神慰撫金」及財產損失。行政院日前公布將賠償死亡乘客540萬元、受傷乘客240萬元補償金，但卻未對其餘156位受驚嚇乘客提出補償。消基會認為政府未善盡關懷責任，只看到死傷者，呼籲自行就醫、返家的乘客應站出來主張自己的權益。消基會董事雷立芬表示，政府及台鐵部門應主動提供補償金，不要只看到眼前受傷死亡的乘客；同時她也呼籲158位受驚嚇的乘客，必須維護自己的權益，向台鐵求償。雷立芬認為，台鐵明知這部車有問題，卻未負起維修責任，「明顯是故意犯錯。」依《消防法》規定，因企業經營者重大過失導致損害，得請求最高三倍懲罰性賠償金，對於過失所致的損害，也得請求最高一倍懲罰性賠償金，消基會不排除會協助旅客提出團體訴訟求償。消費者文教基金會董事長游開雄強調，行政院所提出的救助賠償為「補償金」，而非「賠償金」；未受傷的民眾，可根據《鐵路法》第62條規定，向台鐵求償「精神慰撫金」及財產損失。該條例指出「鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財務毀損喪失時，負損害賠償責任。」此外，消費者也可透過《消費者保護法》第51條規定，向台鐵請求3倍以下「懲罰性賠償金」。消基會在調查報告出爐後，將替消費者做仔細評估，若賠償不合法，不排除替消費者提出團體訴訟。游開雄表示，普悠瑪事件顯示台鐵行車保安委員會是一個「球員兼裁判」的機構，無法對行車事故產生監督、改善作用，呼籲主管機關應設立公正客觀獨立的「運輸安全委員會」，為全體消費者把關。針對行政院將於下周公布普悠瑪出軌調查報告，消基會呼籲政府不要因選舉在即，而倉促提出報告，只有還諸真相才能夠讓消費者感受到行政機關的誠意。

【早安健康／久野木順一（日本紅十字會醫療中心骨科中心負責人）】取物前‧身體先接近物品 想拿起放在地板上物品時的動作，也很容易引起腰痛。因為，一般都會認為：「東西不重沒關係啦」，然而，在拿起輕的物品時閃到腰的人，可真不少呢。 如果沒有留意的話，不少人在拿起物品時，常常都是讓站直的上身傾斜，彎腰下去拿。這樣做就跟許多人洗臉時一樣，都是以脊骨與骨盆連結處的椎間盤作為支點，再加上拿起的物品重量，進而會有更大的壓力集中在支點處。 另外還要注意，如果只靠手的力量來拿東西，也會讓負擔集中在腰部。 因此，在拿起物品時，竅門在於應該儘量接近物品、彎曲膝蓋使腰部位置下降，讓物品緊貼著身體，然後再將整個物品拿起來。 而拿著物品移動時，儘量把物品拿在肚臍稍下方處會比較輕鬆，但請別讓物品離開身體太遠。 ●取物的正確步驟 烹飪‧利用踏台以減少負擔 在烹飪時，除了身體容易前屈，還會長時間站著進行，所以容易帶給腰部負擔。而烹飪過程中的各種動作，例如洗滌水槽裡的碗盤、清洗蔬菜等，更容易讓背部拱起前傾，必須多加留意。 對腰痛的人來說，調理台的高度是否適中是很重要的。太低的話會讓背部拱起，造成腰部及上半身肌肉的負擔。相反地，若過高，則是會讓腰部前凸，增加腰部的負荷。 從調理台的高度合適與否這一點來說，「利用踏台」是很方便的做法。當調理台太低使得背部拱起時，可以讓單腳踩在高度約十五至二十公分的踏台上，以維持脊骨的曲線，防止身體前屈。經常交替讓左右腳踩在踏台上，會更容易保持住脊骨的曲線。 因此，當調理台過高時，可以準備能幫助維持良好姿勢的踏台來置放雙腳。若只有些許的高度差異，也可以藉著穿拖鞋等方式來調整。 ●烹飪時的正確動作 當調理台較低時……使用踏台讓身體不至於前屈 當調理台較高時……過高會使得腰部前凸、負擔增大，因此藉由穿著拖鞋等方式來調整，顯得相當重要。 【延伸閱讀】 本文摘自《自己的腰痛，自己救！》／久野木順一（日本紅十字會醫療中心骨科中心負責人）／健康你好